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12月1日這兩條高鐵通車,皖北強勁發力……

  “火車一響,黃金萬兩。”

  12月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通運營。這兩條高鐵通車後,將給皖北乃至長三角地區帶來哪些紅利?

  京港高鐵商合段北起河南省商丘市,向南經安徽省亳州市、阜陽市、淮南市,終至合肥市,線路全長378公裏,設計時速350公裏,共設商丘、商丘東、蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、颍上北、鳳台南、壽縣、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座車站。

  鄭阜高鐵全長276公裏,自鄭州南站引出,經河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市,終到安徽省阜陽市,設計時速350公裏。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。

  亳州資源豐富,是聞名全國的中華藥都,擁有千家藥企、十萬藥商、百萬藥農,被列爲安徽省首批戰略性新興産業集聚發展基地之一。亳州正在著力打造“世界中醫藥之都”,高標准建設“長三角綠色農産品生産加工供應基地”。

  亳州是3700年前商湯王的建都地,是中藥、白酒、道家三大文化的發祥地,誕生了老子、莊子、曹操、華佗等先哲名流,是國家曆史文化名城、中國優秀旅遊城市、中國長壽之鄉和中國五禽戲之鄉,人文旅遊資源豐富。

  阜陽左擁大中原、右抱長三角,是中原經濟區東南部的重要區域中心城市、長三角區域西北部的區域重點城市,是國家兩大戰略板塊的疊加區、支撐點。這裏是聞名全國的“民工潮”集散地,每年有200多萬務工人員從阜陽站去往全國各地,出行需求旺盛,鐵路年發送以務工爲主的旅客超過1200萬人次。曾經春運高峰,阜陽站人滿爲患,無法滿足大批務工外出乘車需求,有的旅客爲能買到一張火車票,聚集在水泄不通的站外露天廣場徹夜排隊,吃盡苦頭。新線高鐵開通將緩解春運出行壓力。

  阜陽是姜子牙、管仲、呂蒙等名家的故裏,大文豪晏殊、歐陽修、蘇轼曾在此爲官。阜陽博物館館藏文物12萬余件,擁有阜陽剪紙、界首彩陶、颍上花鼓燈、肘閣擡閣、界首書會、嗨子戲、阜南柳編、淮北梆子戲、杜氏刻銅技藝等9項國家級非物質文化遺産。阜陽享有“中國柳編之都”“中國民間雜技藝術之鄉”“中國民間剪紙藝術之鄉”“中國書畫藝術之鄉”“中國書法城”等美譽。曆史上,颍州西湖曾與杭州西湖齊名,蘇轼曾盛贊颍州西湖“大千起滅一塵裏,未覺杭颍誰雌雄”的盛景。而今,“天下第一農民公園”——颍上八裏河景區,已成爲國家5A級景區。

  淮南市壽縣,是國家曆史文化名城、中國書法之鄉,豆腐的發祥地、淝水之戰的古戰場,旅遊文化資源豐富,境內擁有迄今爲止全國唯一保存最完整並帶有護城河的宋代古城牆,列入中國明清城牆申報世界文化遺産名錄。

  “走千走萬,不如淮河兩岸。”針對消費大衆化、需求品質化、發展全域化的旅遊業發展趨勢,鐵路部門抓住皖北高鐵新線開通契機,精准開車,放大“高鐵+旅遊”的融合發展效應,方便旅客乘高鐵、觀美景、看大戲、嘗美食、品美酒。

 來源:文汇网  作者:张晓鸣 陆应果  
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